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industrial solutions Generazione di Energia

Marine

LE NOSTRE STATISTICHE GLOBALI

+ 150

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navi

+ MV 200

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di potenza installata
Convertitori in bassa e media tensione

+ MV 1500

+ MV 1500

di potenza installata
Convertitori in bassa e media tensione

panoramica

Pacchetti completi per la produzione di energia

Nidec Industrial Solutions vanta più di un secolo di esperienza in applicazioni marine: in principio, infatti, la società Ansaldo era anche un costruttore navale. I nostri impianti elettrici sono attualmente in funzione in tutto il mondo: ad esempio su navi da crociera, navi da trasporto, imbarcazioni per ricerche scientifiche e offshore.

Forniamo pacchetti completi per la produzione di energia elettrica compresi i quadri principali per la gestione dell’energia e i trasformatori ausiliari per la propulsione e distribuzione elettrica.

Grazie alla nostra flessibilità, abbiamo tutte le carte in regola per rispondere prontamente alle richieste sempre più esigenti e sofisticate delle navi odierne.

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Generazione di Energia
AFFIDABILITÀ

AFFIDABILITÀ

Costruzione robusta per ambienti ostili

FLESSIBILITÀ

FLESSIBILITÀ

Design modulare per ogni scopo, con un’integrazione profonda dei sistemi

PARTNER

PARTNER

Per il sistema elettrico chiavi in mano o completo forniamo supporto da 9 siti di produzione

OPEX

OPEX

Design su misura per soluzioni convenienti

SUPPORTO

SUPPORTO

I nostri 18 centri assistenza forniscono supporto tecnico 24 su 24 e monitoraggio remoto a livello globale

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GENERATORE ASSE

Generatore asse per navi a propulsione diesel o a turbina

Il generatore asse a velocità variabile è progettato e realizzato da noi per la propulsione navale diesel o a turbina. Il sistema alimenta la rete a tensione nominale, mentre la frequenza e la potenza sono stabilite secondo la velocità richiesta dall’elica.

Il sistema generatore asse è in grado di operare in singolo o in parallelo con generatori diesel; il carico attivo e reattivo è gestito dal Power Management System (PMS). Il sistema generatore asse fornisce potenza reattiva, senza la necessità di un compensatore sincrono.

Questa soluzione offre notevoli risparmi in termini di investimenti in beni strumentali e riduce il consumo di carburante per tutta la vita utile della nave.

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